Panimalay/Lista han Produkto/ Bag-o nga Enerhiya Gingamit nga mga Kotse ./

Hi Chenghiiquis

An Imo Professional Chenghiquicheke nga mga Maghihimo

An Zelian Import ngan pag-eksport nga Pagbaligya Co.

Kahel 01 2024 01Edisyon han Paglarang han Pro

An Chengshi 01 amo an 1 puro nga de-koryente nga minivan nga ginlunsad han Chengshi Automobile, nga nakatutok han logistics distribution ha katapusan han syudad. An panguna nga pagbutang hini amo an

Idugang ha Pagpakiana .

Kay Ano nga Pilia Kita

01/

Hataas nga Kalidad
Mahugot nga pag-usisa durante han produksyon. Magsasari kami han mga gamit antes igpadara. Magkaada hin 100% nga kalidad nga garantiya ha mga kustomer. Nagdaog ba hin bag-o ngan daan nga mga suki ha bug-os nga kalibutan nga mayda pilosopiya han negosyo nga hataas{{4} kakapital nga mga sarakyan ngan katangkod ngan pagkamatabangan.

02/

An amon mga Sertipiko .
Ha ilarom han istrikto nga pagdumara han IS0901 nga kalidad nga sistema, an mga produkto han kompanya in nakaagi hin sunod-sunod nga mga sertipikasyon ha bug-os nga internasyonal sugad han CE, FDA, ROHS, LFGB ngan iba pa.

03/

An aton mga Serbisyo
Ha hura nga eksperyensya ngan usa hini nga usa nga serbisyo, makakabulig kami ha iyo pagpili hin mga produkto ngan mabaton an mga teknikal nga mga pakiana. Pagsubay han paggamit ngan paghatag hin positibo nga mga pagkaon. Madagmit nga baton ha sulod hin 24 ka oras.

04/

Merkado han Produksyon .
Nag-abri kami hin mga merkado ha sobra 30 nga mga nasud upod na an Russia, Butnga nga Asya, Aprika , ngan Salatan nga Amerika. nga may-ada tinuig nga kadamu han pagbaligya nga labaw ha 300 ka milyon ngan usa nga base han kustomer ha sobra 1000. May-ada kami hamtong nga kadena ha hamtong nga suplay ha mga merkado han Sentral nga Asya ngan Euriaan.

Mga benepisyo han Kengshiiquis .

Kahusayan ha enerhiya
Kon an makina nagdadalagan, usa nga diri {{0} }dinat nga bahin han enerhiya nga gin-gamit ha pag-ipit nga nausik, labi na ha kapaso samtang an mga bahin nagkikiwa o pinaagi han pag-aragway samtang an mga bahin nakikig-upod. Kondi an de-koryente nga motor may-ada mas gutiay nga gutiay nga mga bahin kay han usa nga makina ha sulod, nga nangangahulogan nga mas damu nga enerhiya an nahingangadto ha pagpakusog han sarakyan ngan gutiay la an pagkarag, nga nagriresulta hin mas hitaas nga kahusayan.

An mga EV Mas Maupay Para ha Aton Panlawas .
An mga awto nga petrolyo ngan diesel nagpapagawas hin nakakadaot nga mga gas ngan aso, nga kilala nga may kalabotan ha damu nga problema ha kahimsog. Labi nga importante ini ha mga lugar nga duro hin tawo sugad hin dagku nga mga syudad diin an polusyon, upod na an CO2, tikang ha mga tambutso ha sarakyan hitaas.

An mga Kwarto nga de-koryente Mas maopay an Pagbuhat .
An mga EV mas labaw gud ha mga sarakyan nga nasusunog ha gahum, torque, ngan pagdagmit, nga ha luyo nga bahin nakakahimo ha ira nga magin makalilipay gud ha pagmaneho. Ha kabug-usan mas maupay liwat an ira pag-asikaso tungod han ira hamubo nga sentro han grabidad, nga an ira mabug-at nga mga baterya nakabutang ha tsasis.

Mas barato nga mga Gastos ha Pagdalagan .
Ha luyo han yana nga hataas nga presyo han enerhiya, an mga de-koryente nga mga awto in pwede pa magin mas barato an pagdalagan kaysa han mga katumbas han petrol/diesel. Samtang ini in nadepende ha iyo balay nga taripa ngan kun ano ka-episyente an iyo partikular nga EV (posible nga hataas kaupay!), damo pa an iba nga mga benepisyo han gastos nga nakakahimo han mga EV nga mas barato nga dumalagan.

Mga Klase hin EV .

Mga Sakyano nga de-koryente (BEV) may-ada baterya nga mahimo akusaran ha balay o ha pampubliko nga mga estasyon. An mga baterya nga EV in ginpapadis ha mga de-koryente nga mga motor basi maiduso an kotse. Ini nga mga EV in ginpapaandar han kuryente ha ngatanan nga panahon, waray ginkikinahanglan nga gasolina.

Plug {0}in Hybrid EV (PHEV) may-ada ordinaryo nga gasolina nga motor ngan de-koryente nga motor nga gin-asawa hin usa nga karga nga baterya, nga nagtutugot ha ira nga magbalhin ha butnga han de-koryente {1} pag-ubos nga mode ngan mga hihud nga mode. Damo nga mga PHEVs an makakagmaneho hin sobra 30 ka milya ha koryente la {{4} }momode antes magbalhin ngadto hin hybrid nga paagi.

An iba nga mga EV, sugad han mga Hybrid ngan Fell Cell EV, nagamit hin kombinasyon hin mga teknolohiya ha bug-os o bahin nga mga awto nga may-ada kuryente, kondi ini nga mga EV diri mahimo akusaran gamit an pagbag-o nga enerhiya nga iginhatag han SJCE.

pag-espesipikar

Mga Batakan nga mga Magmarando .	Orange Shi {{0}P Pro Rich Edisyon .	Orange Shi {{0}P S.
Pagbulig han gahum han gahum		De-koryente nga bulig nga bulig .
Mga bintana sa atubangan / luyo nga mga bintana sa gahum .		Una ● / Pagbalik {{0} .
An paagi han pagkontrol han kahanginan han hangin .		Manwal nga pagkondisyon sa hangin .

An Giya han Nagtitikang Ha Pag-aragway han Imo Kuryente .

EV nga nag-charge ha balay .
Ha kahirayo, an pinakasikat nga lugar nga gin-aatake han EV amo an balay, nga may-ada sobra 64 porsyento han mga drayber han EV an regular nga nag-uuyag didto. Haros diri ini urusahon – an pag-charge ha balay amo an pinakakombenyente ngan kasagaran liwat an pinakabarato nga lugar nga magsusukot hin EV.
Imbes nga kinahanglan gumawas ha imo paagi basi mamiling hin estasyon han pag-charge, mahimo ka la mag-sklug la ha imo EV kon umuli ka tikang ha trabaho ngan magmata tubtob ha bug-os nga karga nga awto. Ngan tungod kay diri ka kinahanglan magbayad hin sobra bisan ano nga sobra ha igbaw han imo taripa han kuryente, an pag-charge ha balay haros pirme mas barato kay han paggamit hin publiko nga akusado.

EV nga nag-charge ha trabahoan .
Samtang an pag-charge ha balay waray ruhaduha nga an pinakasikat, an trabahoan diri hirayo ha luyo, nga an mga drayber han EV regular nga nag-uuyag han ira mga awto ha trabaho. Tungod kay labot la hito labot la han balay, an mga tawo naggagahin hin kadam-an han ira panahon ha trabaho, an pag-charge ha opisina usa nga makakombinse nga paagi ha paggamit han ira panahon.
Ine nga siring, damo pa nga mga lugar nga gintatrabahoan in para magtanyag hin kaangayan nga mga pasilidad hin pagsingil ha EV, nga mayda 65% han mga drayber han EV nga nasiring nga an ira gintatrabahoan in waray igo nga mga kapilian ha pag-charge. Ini an nagpapasabot kun kay ano nga karuyag han 27% han mga drayber han EV nga magsusukot ha trabaho, pero diri.

EV nga nag-charge ha mga gasolinahan .
Samtang an usa nga gasolina bangin amo an ultimo nga lugar nga imo nahuhunahuna nga makita an usa nga EV, an ira kombinyente nga lokasyon ha dagku nga mga kalsada aktuwal nga nakakahimo ha ira nga mag-opay gud nga mga lugar nga nag-uuyag, labi na para ha malaksi nga pag-charge. Makahuluganon, kun sugad, nga an 29% han mga drayber han EV in regular nga nagsusukot han ira mga sarakyan ha mga gasolina, dugang pa an dugang nga 1 ha 5 in magbubuhat hini kun mayda hira opsyon.

EV nga nag-charge ha mga pasilidad han pagtinda ngan pagkamaabiabihon .
Diri sugad han gas {0} gahum nga mga awto, kun diin an pagpuno han tangke in nagkikinahanglan hin tinuyo nga pagbisita ha usa nga bomba hin gas, nag-aabri han gintatawag nga oportunista nga pag-charge, o han abilidad ha pagsukot ha usa nga lokasyon tungod kay ini nagtatanyag hin pag-charge nga mga posibilidad kaysa ha gawas han puro nga panginahanglan.

Pag-arkila han publiko EV .
Usahay, bangin kinahanglan mo la mag-charge ha imo EV samtang hirayo ka ha balay ngan trabaho, pero bangin diri ka makabiling hin mga pasilidad ha pagtinda o pag-abiabi nga nagtatanyag hin pag-charge. Ha iba nga paagi, depende ha iyo balay, bangin diri ka makagbutang hin charger nga EV, ngan bangin waray ka liwat makasulod ha usa ha trabaho, liwat. Dinhi nasulod an pampubliko nga pag-arkila han publiko EV.
An mga charge han publiko in maaabot han ngatanan ngan komon nga makikita ha ligid han mga pampubliko nga mga paradahan o mga garahe ha pagparada. Mahimo ito gamiton han bisan hin-o kabalyo hin bayad, bisan kon bangin kinahanglan mo hin pagpirma hin serbisyo o paghimo hin bag-o nga asoy.

Panguna nga Oras

Kadamo (mga yunit)	1 - 1	2 - 5	6 - 10	> 10
Panguna nga panahon (mga adlaw)	15	30	45	Para makig-negosyar .

Paghatud

Pagbaligya hin mga Yunit	Usa nga butang .
Usa nga kadako han putos .	349X147X169 cm
Usa nga bug-at nga kabug-aton .	910.000 kg .

FAQ

Q: Paano ko mahibabaroan kun secure an akon transaksyon?

A: Kami an syahan nga batch hin mga negosyo para hin mga negosyo para hin mga awto nga gintudlok han estado.Ginkakarawat namon an EXW, FOB, ngan CIF.
Ginkakarawat namon an T/T, L/C, Katundan nga Unyon ngan kami TÜV SGS BV nga gin-verify nga Supplier. Salit mahimo ka mamalit nga may kompyansa.

Q: Ano an imo minimum nga sugo?

A: Namamalit kami hin diri maminos usa nga awto, pero ginsusuhestyon namon nga pumalit ka hin sobra duha nga awto.Kay an presyo han mga lohika maglabaw han imo imahinasyon.

Q: Kun pwede ba ipahiuyon an pagkumpiska han awto?

A: Ginsusuportahan namon Ipasadya ngan paliton an bisan ano nga kapilian ha pag-abat hin pag-abat hin awto.Kondi, an oras han pag-book kinahanglan palawigon hin gutiay.

Q: Paano ako makakapalit hin awto nga nakastock ha pinakahamubo nga presyo?

A: Usa kami nga dako nga parabaligya hin awto, kun an imo kadamo hin customer mas dako o katumbas hin 10 nga mga yunit, magkakaada kami hin espesyal nga awto.Kon diri, makakabayad ka hin deposito para maka-lock han espesyal nga awto, magtratrangka kami han pinakahamubo nga presyo para ha imo.

Q: Pwede ka ba maghatag hin sarakyan VIN kodigo antes pumalit ?

A: Kon abanse mo nga ginbabayad an deposito, mahimo namon ihatag an record han pagkilala han mga kustomer basi masiguro nga an ngatanan nga mga suki diri magbaligya hin pariho nga awto ha damu nga kustomer ha pariho nga panahon.

Q: Mationan-o kaiha an presyo han awto nga imo ginkotar nga balido? Kinahanglan naton maghulat nga magbayad an kustomer antes pumalit?

A: Tungod kay nagbabag-o an presyo han pagbalyo, an amon presyo han awto ha kabug-osan balido ha sulod hin usa ka semana, an espesyal nga awto balido ha sulod hin 2 ka adlaw, alayon pagkombinse ha imo mga suki nga magbayad hin deposito nga madagmit nga nakatrangka nga sarakyan.

Propesyonal kami nga mga parasuplay hin chenghika ha Tsina, nga naghahatag hin hataas nga kalidad nga mga produkto nga gutiay la an presyo. Malipayon nga gin-aabiabi namon kamo nga pumalit hin barato nga chengishiki nga igbabaligya dinhi tikang ha amon kompanya. Para han kotasyon, kontaka kami yana.