Ang 2026 Modelo Sa AITO M7 Puro De-koryente Ultra Upat - Ligid Pagmaneho 5-lingkoran
Paghulagway han mga Produkto
Opisyal nga ginkarawat ngan igindul-ong ha pabrika an bag-o nga M7. An awto in naghahatag hin puro nga de-koryente / ginpahilawig nga sakop nga duha nga gahum ngan 5/6 nga mga modelo hin lingkuran, nga mayda kabug-usan nga 12 nga mga modelo.

An halipot nga pagrepaso han bag-o nga awto nagpapakita nga an hitsura hito nag-aangkon hin simple nga mga prinsipyo ha estetika. An atubangan nga nawong han awto napanunod han mga gene han estetika han pamilya. An inspirasyon tikang ha "Kunpeng Zhanyi" ngan naabot ha duha nga panig ha kabug-usan. An mga suga ha atubangan han awto nag-aangkon han disenyo han "bitoon nga singsing nga doble nga mga pako. Pareho an mga suga ha atubangan ngan ikog may-ada eksena -base nga dinamiko nga pag-abi-abi nga mga buruhaton. Ha pareho nga panahon, an ngatanan nga bag-o nga mga awto pagsasangkapan hin mga purtahan hin de-koryente nga pagsuyop sugad nga surundon, ngan an semi-{6}}nakatago nga disenyo nga may-ada epektibo nga pag-iban han mga karaptan han purtahan. awto nagtanyag sa korales nga pula, isla nga asul, gilt nga itom, mainit nga dampog nga puti, Makino nga berde ug interstellar nga asul.
Sa bahin sa dekorasyon sa sulod, ang bag-ong M7 nagpadayon sa pamilya nga klasiko nga nagkukugos sa cockpit nga disenyo ug nagtanyag sa 4 nga mga kapilian sa dekorasyon sa sulod gikan sa nebula nga pula, Shaohua aprikot, pula nga tsa orange ug truffle brown. An kotse in mayda 16.1{7}}pulgada nga 3K nga sentral nga pagkontrol nga iskrin, usa nga 10.25{11}}pulgada nga pasahero nga iskrin ngan LCD nga iskrin han instrumento. Ang mga modelo sa high -end mabutang sa 192-line lidar ug sa HUAWEI ADS 4 auxiliary driving system. Kadungan hini, an sarakyan in mag-uupgrade gihapon hin damo nga mga comfort configurations sugad han zero-gravity nga lingkuran han panguna nga drayber, rear entertainment screen ngan on-board heating and cooling box.


Ha bahin han gahum, an bag-o nga awto naghahatag hin puro nga de-koryente ngan ginpahilawig nga-nga mga modelo han gahum. An puro nga de-koryente nga bersyon in mayda usa nga -motor ngan duha nga -motor. An pinakadako nga gahum han uusa nga -motor ha luyo nga pagmaneho amo an 227 kW, ngan an pinakadako nga kabug-usan nga gahum han duha nga -motor nga upat nga ligid nga pagmaneho amo an 387 kW. Nasangkapan ini hin ternary lithium battery pack ngan CLTC puro The electric cruising range is 660km / 710km. Ang ginpahilawig-range nga bersyon gisangkapan sa usa ka 1.5T nga makina nga may pinakadako nga gahum nga 118 kW, pinakadako nga kabug-usan nga gahum sa motor nga 392 kW, ug usa ka CLTC nga puro nga de-koryente nga cruising range nga 315km.
| Pakianhi an katubtuban M72026 puro nga de-koryente nga Ultra upat - ligid nga pagmaneho nga bersyon . 5 nga lingkuran |
Pakianhi an utlanan M72026 puro nga de-koryente Max hilaba nga pag-ilob 6 lingkuranan . | |
| CLTC puro nga de-koryente pagbiyahe sakop (km) | 635 | 710 |
| Baterya nga madagmit nga pagsingil nga sakop (%) | 30-80 | 20-80 |
| Pinakadako nga gahum (kW) | 387 | 227 |
| Pinakadako nga torque (N · m) | 597 | 320 |
| Istruktura han lawas . | 5 purtahan 5 lingkuran SUV . | 5-purtahan, 6-lingkoran nga SUV . |
| Motor (Ps) | 526 | 309 |
| Opisyal nga 0-100 km/h nga pagpadagmit (mga) | 4.7 | 7.8 |
| Enerhiya nga katumbas nga pagkonsumo hin gasolina (L/100k m) | 2.02 | 1.82 |
| curb nga timbang (kg) | 2635 | 2530 |
| Pinakadako nga bug-os nga karga nga masa (kg) | 3130 | 3025 |
| Ihap han mga lingkuran (yunit) | 5 | ● 6 |
| Kadamo han baul (L) | 957-2252 | 333-1157 |
| Unahan nga motor nga tatak . | Digital nga Huawei | - |
| Unahan nga motor nga modelo . | YS210XYA03 | |
| Klase han motor . | Unahan AC / Dili Kadugbang Luyo Permanente nga Magnet Katugbang | permanente nga magnet nga magkadungan |
| Kabug-usan nga gahum han motor (kW) | 387 | 227 |
| Kabug-usan nga kusog han kabayo han motor (Ps) | 526 | 309 |
| Kabug-usan nga torque han motor (Nm) | 597 | 320 |
| Max. gahum sa atubangan nga motor (KW) | 160 | - |
| Pinakadako nga torque sa atubangan nga motor (N · m) | 277 | - |
| Ihap han mga motor han pagmaneho . | Doble nga motor . | Usa la nga motor . |
| Layog han Motor | Unahan + Luyo | Luyo |
| Pamaagi han pagmaneho | ● Duha -motor nga upat - ligid nga pagmaneho | ● Luyo nga luyo nga pagmaneho . |
| Upat-porma han pagmaneho han ligid | ● De-koryente nga upat - ligid nga pagmaneho | - |
| CLTC puro nga de-koryente pagbiyahe sakop (km) | 635 | 710 |
| Pagkonsumo sa kuryente matag usa ka gatos ka kilometro (kWh/100km) | 17.4 | 15.7 |
| Baterya nga madagmit nga pagsingil nga sakop (%) | 30-80 | 20-80 |
| Pagyakan Sub-lugar Pagmata-pagkilala | ● 4 nga lugar | ● Unom nga lugar . |
| Luyo nga LCD nga iskrin | ● | O |
| Luyo nga kadako han iskrin han LCD | ● 17.3 ka pulgada | O 17.3 ka pulgada |
| Luyo nga LCD nga iskrin nga resolusyon | ● 3K | O 3K |
| Ihap han mga iskrin ha luyo nga multimedia . | ● 1 | O 1 |
| Luyo nga pagkontrol nga multimedia | ● | O |
Mainit nga Tag: ang 2026 nga modelo sa aito m7 puro nga de-koryente nga ultra upat nga ligid 5 - lingkuran, Tsina ang 2026 nga modelo sa aito m7 puro nga de-koryente nga ultra upat nga ligid nga pagmaneho 5-lingkuran nga mga suplayer
Pagpadara hin Pagpakiana






